武汉

  湖北省省会。华中地区最大都市及中心城市,中国长江中下游特大城市。世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区,将武汉一分为三,形成了武昌汉口汉阳三镇隔江鼎立的格局,唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”,因此武汉自古又称“江城”,武汉交通便利,素有“九省通衢”之称。又因武汉夏季炎热,故与南京、重庆并称“三大火炉”。

基本信息

      中文名称:武汉
武汉美景
武汉美景
  英文名称:Wuhan
  别名:江城
  行政区类别:副省级城市
  所属地区:华中
  下辖地区:江岸区、武昌区等十三区
  政府驻地:汉口沿江大道188号
  电话区号:027
  邮政区码:430000-430400
黄鹤楼
黄鹤楼
  地理位置:江汉平原
  面积:8494平方公里
  人口:910万(2009年)
  方言:汉语-西南官话-武汉话
  气候条件:四季分明,夏季炎热冬季寒冷
  著名景点:黄鹤楼东湖归元寺古琴台,楚天台,古德寺,长春观
  机场:武汉天河国际机场
  火车站:武昌站,汉口站,武汉站
  车牌代码:鄂A、鄂O(行政用车和警车)
  市树:水杉
  市花:梅花
  著名高校:武汉大学华中科技大学

地理环境

·方位

     武汉位于江汉平原东部,地处东经113°41′-115°05′,北纬29°58′-31°22′,东端在新洲区柳河乡将军山,西端为蔡甸区
武汉在中国的位置
武汉在中国的位置
成功乡窑湾村,南端在江夏区湖泗乡刘均堡村,北端至黄陂区蔡店乡下段家田村。 因长江与其最大的支流汉水交汇于此,故而隔江鼎立的武昌、汉口、汉阳三地被俗称武汉三镇。武汉东与黄冈市的团风县、鄂州市的华容区、梁子湖区、黄石市的大冶市接壤,南与咸宁市的嘉鱼县、咸宁市区相连,西与荆州市的洪湖市及仙桃市(省辖县级市)毗邻,北与孝感市的孝南区、孝昌县、大悟县、汉川市及黄冈市的红安县、麻城市相接,形似一只自西向东的蝴蝶形状。在中国经济地理圈内,武汉处于优越的中心位置是中国地理上的“心脏”,故被称为“九省通衢”之地。

·面积

      武汉全境面积达8494平方公里,为湖北省面积的4.6%。七个城市辖区面积863平方公里,外环以内面积1171.70平方公里,武汉三环线(中环线)内的城区面积684平方公里。截至2009年底建成区面积为475平方公里。十三个辖区中黄陂区面积最大为2261平方公里,江汉区面积最小为33平方公里,城区中洪山区面积最大达502平方公里。

·气候

      武汉属北亚热带季风性湿润气候,有雨量充沛、日照充足、夏季酷热、冬季寒冷的特点。一般年均气温15.8℃-17.5℃,一年中,
落叶纷飞
落叶纷飞
1月平均气温最低,0.4℃;7、8月平均气温最高,28.7℃。夏季极长达135天,因武汉地处北纬30度,夏季正午太阳高度可达83°,又地处内陆、距海洋远,地形如盆地故集热容易散热难,河湖多故夜晚水汽多,加上城市热岛效应和伏旱时副高控制,十分闷热,是中国三大火炉之一,夏天普遍高于37℃,极端最高气温44.5℃。初夏梅雨季节雨量集中,年降水量为1100毫米。武汉活动积温为5150℃,年无霜期240天,年日照总时数2000小时。

·地质

      武汉地形以平原为主,中部散列东西向残丘。沿着梅子山、龟山蛇山、洪山、小洪山、珞珈山、喻家山一带,连同辐射到两翼的马房山、桂子山、伏虎山、凤凰山等构成了武汉地形上的龙脉,武汉的绝大部分重要机构分布于该龙脉两侧,这条龙脉的头是喻家山,腰部是洪山,尾部则是月湖旁的梅子山。
  平坦平原(39.25%)位于武汉市长江、汉江两岸以及湖泊周围。是棉花和蔬菜产区。
  垄岗平原(42.56%)位于各湖泊周边和丘陵向平原的过渡带,盛产水稻和鱼。
  丘陵(12.32%)分为三列,均被林木覆盖:北列分布在新洲区、黄陂区北部;中列横穿城区;南列分布在蔡甸区、江夏区北部。
  低山(5.85%)主要分布在黄陂区和新洲区东北部,海拔在200米~500米以上。黄陂区和孝感市交界的双尖峰,海拔873米,是武汉最高点。
  地质灾害:可考记录中,武汉发生大于3级的地震31次,未发生过大于5级的地震,曾遭受28次域外中强地震的袭击。1996年,武汉被国务院列为13座国家地震重点监视、防御城市之一。

·河流

      武汉拥有长江和汉江、东荆河、滠水河、界河、府河、朱家河、沙河、倒水河和举水河等长江支流。以城区为中心,以长江为主
武汉河网交错
武汉河网交错
构成了庞大水网,保证了良好的生态环境。长江由汉南区进入武汉市,自西南向东北流,到天兴洲又折向东南,在左岭附近又折向东北,在新洲区大埠出境,流程150.5公里。长江武汉段水量大,年平均7100亿m、汛期长、水位变化显著,河道虽然平直,但有丘陵逼近江岸,控制河道,使河道受约束,淤积成了天兴洲、白沙洲等沙洲。长江武汉段最窄处位于武汉长江大桥下,宽1100米;最宽处位于青山区,宽3880米。汉江从蔡甸区进入武汉市,在南岸咀注入长江,在武汉境内河道弯曲达22处。

·湖泊

      武汉有“百湖之城”的美誉,现有大小湖泊170个,其中城区湖泊41个,郊区湖泊129个,其中跨市、区湖泊9个。湖泊承雨面积在5平方公里以上的有65个。在正常水位时,湖泊水面面积为942.8平方公里,湖泊水面率为11.11%,居中国首位。各区湖泊数量由多到少为:蔡甸49个,黄陂23个、东西湖20个、洪山17个、江夏17个、新洲14个、汉阳7个、江汉7个、汉南6个、武昌4个、江岸2个、硚口2个、青山2个。其中东湖是中国最大的城中湖,湖岸线全长110多公里,水域面积达33平方公里,是杭州西湖水域面积的6倍。
  城区主要湖泊
武汉东湖十七孔桥
武汉东湖十七孔桥
  江岸区 塔子湖、鲩子湖
  江汉区 西湖、北湖、鲩子湖、机器荡子、菱角湖、后襄湖、小南湖
  硚口区 张毕湖、竹叶海
  汉阳区 月湖、南太子湖、北太子湖、莲花湖、墨水湖、龙阳湖、三角湖(跨蔡甸区)
  武昌区 紫阳湖、四美塘、沙湖-外沙湖、沙湖-内沙湖、东湖-水果湖
  青山区 戴家湖、杨春湖
  洪山区 南湖、晒湖、野芷湖、杨春湖、东湖、严西湖、严东湖、汤逊湖(跨江夏区)、野湖、王家湖、竹子湖、青潭湖、青菱湖、北湖、车墩湖、五加湖、黄家湖(跨江夏区)

·自然资源

      武汉水资源充足,水域面积2205.06平方公里,占总面积的25.79%,居中国首位。自然植被以常绿阔叶、落叶阔叶混交林为主,马尾松、杉木栎树分布普遍。粮食作物达240多个品种;经济作物达50种;鱼类资源共计11目11科88种,水生动物共计有8目14科45种。已发现矿藏38种,其中已探明储量的矿种有24种(不含地下水),占全省已探明储量矿种的30.38%。累计探明储量96125.65万吨,保有矿产储量79829.75万吨。全市已探明储量的矿产地数384处,其中大型矿产地有4处、中型矿产地有10处、小型矿产地有43处、矿点327处。

行政区划

·下辖区县

武汉行政区划
武汉行政区划
      武汉市现有十三个辖区,其中江岸区(07)、江汉区(08)、硚口区(09)、汉阳区(10)、武昌区(11)洪山区(06)、青山区(12)为城区(七个,皆位于三环线内),东西湖区(02)、蔡甸区(03)、江夏区(05)、黄陂区(01)、新洲区(13)、汉南区(04)为郊区(六个,皆位于三环线外),而武昌区、汉阳区及汉口的江岸区、江汉区、硚口区为武汉传统老城区。另设有市国家级开发区三个(非行政区划):武汉经济技术开发区(俗称沌口开发区)、东湖新技术开发区、武汉吴家山台商投资区。

·下辖街道乡镇

      武汉各区现辖150个街道乡镇,其中121个街道办事处、8个乡、14个镇、5个农场办事处、2个管委会,并有群众组织3140个,其中社区居委会1107个,村委会2033个。

历史沿革

·元代以前历史

      武汉的考古可上溯距今六千年的新石器时代。汉口古有夏汭、鄂渚之名。黄陂区境内的盘龙城遗址是距今约3500年前的商朝方国宫城,是现今发现且保存最完整的商代古城。古语云“水北为阳,山南为阳”,古时汉阳在汉水之北,龟山之南,故名汉阳。汉阳及武昌皆有1800年历史,而汉口在明代以前,不过是紧连汉阳的荒洲。
  东周时,武汉一带便是楚国的军事和经济要地。西汉时汉阳归属沙羡县。而武汉城区最早城池是建于东汉末年于今汉阳的却月城、鲁山城,和今武昌的夏口城。东汉末年,军阀刘表派黄祖为江夏太守,将郡治设于汉阳龟山的却月城中。三国初,孙权为了与刘备争夺荆州,于221年把都城从建业(今南京)迁至鄂县(今鄂州),更名为武昌,取“以武治国而昌”之意。223年,孙权在今武昌蛇山修筑夏口城,并在城内黄鹄矶处修筑瞭望楼,取名黄鹤楼。苏轼《前赤壁赋》中说的“西望夏口,东望武昌”中的夏口就是指武汉(古武昌即今鄂州)。南朝时,夏口扩建为郢州,作为郢州的治所。
  唐武德四年(621年)于龟山南筑城设汉津县。隋大业二年(606年)改汉津县为汉阳县,汉阳名称由此而始,另设江夏县管理武昌。唐时江夏(武昌)和汉阳分别升为鄂州和沔州的州治,成为长江流域商业重镇和东南贡赋转运中心。现今在马房山和岳家咀出土的灰陶四神砖及灰陶十二生肖俑等皆为唐朝墓葬。自唐以来汉阳特别是鹦鹉洲一带是长江中游商船集散的中心,有"东南巨镇"之誉。唐宝历年间,名臣牛僧孺任鄂州刺史,治鄂达六年,曾扩建江夏城(今武昌)。两宋时武昌属鄂州,汉阳汉口属汉阳军,南宋抗金将领岳飞驻防鄂州(武昌)达八年,在此兴师北伐。宋代武汉制瓷业发达,于江夏区梁子湖发现宋瓷窑群百余多座。南宋诗人陆游经过武昌时,写下“市邑雄富,列肆繁错,城外南市亦数里,虽钱塘、建康不能过,隐然一大都会也”来描写武昌的繁华。

·元明清时期

     元世祖至元十八年(1281年)武昌成为湖广行省的省治,武汉首次成为省级行政单位的治所。元代诗人余阙在诗中曾把武昌、汉
武汉历史古迹
武汉历史古迹
阳称为“双城”。元末时红巾军领袖徐寿辉曾将其天完政权国都迁至汉阳。
  朱元璋攻克武昌时,第六子朱桢出生,后朱桢被明太祖分封到武昌做楚王,武昌因此得到扩建,成为南方最大的城池之一。在此后274年中,朱桢及历代楚王皆在龙泉山(今江夏区)为修建陵地,使龙泉山形成了有“三龟九寝十二景”之称的古建筑群。
  明成化十年(1474年)汉江改道从龟山北麓入江,汉口方才脱离汉阳独立发展,嘉靖年间在汉江新河道北岸形成汉口镇,来自各地的商贾纷纷前来经营,当时汉口货物山积,居民填溢,商贾辐辏,成为全国性水陆交通枢纽和中国内河最大的港口。明末汉口与朱仙镇、景德镇、佛山镇同称天下“四大名镇”,故有“货到汉口活”一说,汉口与北京、苏州和佛山并列,称为“天下四聚”,有“十里帆樯依市立,万家灯火彻夜明”(吴琪诗)状其景,享有“楚中第一繁盛处”美誉。
  明崇侦八年(1635年)汉阳府通判袁瑁在汉口修筑了一条长堤(西起硚口-汉正街,东迄堤口—四官殿,即今长堤街),长堤以内即汉口早期镇区。
  明崇祯十六年(1643年)春,张献忠破武昌城,火焚楚王府。
  清乾隆年间,汉口仅“盐务一事,亦足甲于天下”。
  清嘉庆年间,汉口居民已达三万七千户,计十三万人,但汉口任然隶于汉阳县,故当时“武汉”任指武昌、汉阳双城。
  清道光二年(1822年)范锴所著《汉口丛谈》中“遂陷武汉等郡”一句,即指武昌、汉阳两府。咸丰年间,湖北巡抚胡林翼首次在奏函中使用“武汉”两字,如“武汉为荆襄咽喉”、“若使武汉克复”、“武汉两城对峙”等等,也是指武昌、汉阳(包括汉口)两地。

·晚清时期

       1852年,太平军相继占领汉阳和汉口。次年攻克武昌城,为太平军攻占的首座省城。
武汉历史古迹
武汉历史古迹
  1858年,《天津条约》增辟11个通商口岸,包括汉口。
  1861年3月,汉口正式开埠。在老汉口镇的下游沿岸先后开辟了英、德、俄、法、日五国租界,汉口由传统商业市镇向近代都会转型。成为长江沿岸最早的三个通商口岸(镇江、九江、汉口)之一。汉口的对外贸易几乎可以与上海并驾齐驱。
  1864年,为防捻军南下,修筑汉口城堡,上起硚口,下到一元路,称作后城。
  1889年,张之洞担任湖广总督。在其主政期间,大力推行洋务运动,特别是兴建汉阳铁厂、湖北枪炮厂,刺激了武汉近代工业兴起和城市商品经济的发展。张之洞在鄂期间,主持修建了卢汉铁路,兴办教育,创建了两湖书院等新式学堂。
  1899年,将汉水以北的汉口地区(北至摄口,西至硚口)设为夏口厅。
  1905年,为解除汉口后湖水患,张之洞修筑后湖长堤,建成后堤内干涸土地10万亩。所以后湖长堤被称作“张公堤”,该堤对起初狭小的汉口提供了广阔的扩建面积,有着不可磨灭的功绩。
  1907年,张之洞将后城城墙拆除,修建了上起硚口、下至江汉路的后城马路,成为汉口首条近代马路,是中山大道的前身。
  甲午战争后,中国开展实业救国运动。1906年,宋炜臣等人在汉口创立了“暨济水电股份有限公司”,是当时中国最大的民营公用水电企业。1909年,该公司为调节供水修建了汉口水塔,成为当时武汉最高的建筑。在清末日本驻汉总领事水野幸吉所著的《汉口-中央支那事情(1908年)》中,对汉口的崛起倍加赞誉:“与武昌、汉阳鼎立之汉口者,贸易年额一亿三千万两,夙超天津,近凌广东,今也位于清国要港之二,将近而摩上海之垒,使观察者艳称为东方之芝加哥”。从此“东方芝加哥”成为人们对武汉的流行印象。
  20世纪初叶的10年间,汉口的对外贸易总额始终占全国外贸总额的10%左右,成为中国第二大对外通商口岸。

·中华民国时期

      1911年10月10日,武昌起义爆发于武昌,打响辛亥革命的首义。10月11日,起义军宣布建立湖北军政府,脱离清朝,定国号中华
革命先行者—孙中山立像
革命先行者—孙中山立像
民国,武汉此时成为中国的革命中心。10月18日,革命军和清军在汉口、汉阳爆发阳夏战争。11月30日,清军败退,火焚汉口街市四天。
  1912年,改江夏县为武昌县,废汉阳府留汉阳县,改夏口厅为夏口县。以武昌为湖北省省会,同年孙中山来汉,给予武汉“武汉一呼,天下响应”和“民国开创,武汉实为首功”的评价。
  1918年,美国《竖琴》杂志刊载了魏尔·瓦尔特的文章《中国的芝加哥》。该文赞道:“汉口在全国商品市场上所处的地位,可与芝加哥在美国的地位媲美”。
  1922年,江岸火车站为京汉铁路大罢工总指挥部,2月7日二七大罢工遭残酷镇  革命先行者-孙中山立像
  压,全国工人运动转入低潮。
  1926年10月,北伐军攻占武汉三镇,划武昌县城区为武昌市作为湖北省会,改夏口县为‘汉口特别市’直属于国民政府,并辖汉阳县城。
  1927年元旦,国民政府自广州迁都武汉。1月5日,数十万群众冲击了汉口英租界,2月19日,国民政府正式收回该租界。4月18日,武汉市政府成立,武昌市与汉口特别市(含汉阳县城)合并为‘京兆区’作为首都,成立武汉特别市。故武汉建市历史仅83年。四一二反革命政变发生后,中国共产党第五次全国代表大会于武汉召开。7月15日,汪精卫在武汉发动七一五反革命政变,8月7日中国共产党八七会议在汉口召开,决定中国共产党今后将采取武装暴动的方式来反对国民党反动派统治。 1931年夏,长江中游发生特大洪水,武汉市区被淹达百日之久,仅市区就死亡3619人。
  1938年6月至10月间,中日双方投入百万兵力,进行长达数月的武汉会战。10月25日,武汉沦陷。
  1949年5月15日,国民党华中军政长官公署长官白崇禧乘飞机逃离武汉。16日中国人民解放军第四野战军进入汉口市区,次日进入武昌市区和汉阳县,武汉三镇解放。22日中国共产党成立武汉市军事管制委员会。24日武汉市人民政府成立,次日中共武汉市委员会成立,暂由中央直辖,成为中华人民共和国历史上设立的首个直辖市。

·中华人民共和国时期

      1954年6月19日,中央人民政府委员会第32次会议决定将武汉市由中央直辖改为湖北省省会。6月25日,武汉关26.30米警戒水位被
武汉长江大桥
武汉长江大桥
洪水突破。8月18日,武汉关水位上涨到29.73米,为有水文纪录来的历史最高值。
  1955年9月25日,武汉长江大桥正桥全面施工。
  1957年10月15日,武汉长江大桥通车,京汉铁路与粤汉铁路相连,京广铁路就此贯通。
  1958年9月13日,武汉钢铁(集团)公司建成投产。
  1975年,将武昌县(今江夏区)划归武汉市。
  1983年,将黄陂县和新洲县划归武汉市。
  1984年5月21日,国务院批准武汉为经济体制综合改革试点城市与计划单列城市。
  1986年,国务院公布武汉为国家历史文化名城 。
1998年抗洪纪念碑
1998年抗洪纪念碑
  1992年1月18日,邓小平“南巡谈话”首站到武昌。同年,武汉被批准为对外开放城市。
  1998年夏,长江中游发生特大洪水,经全省军民抢护数月后,武汉转危为安。
  2004年9月,武汉首座轨道交通线路轻轨1号线一期投入试运营。
  2007年12月7日,国务院批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。
  2008年12月28日,武汉过江隧道正式通车。
  2009年12月24日,国务院批准武汉东湖高新技术开发区建设国家自主创新示范区。
  2010年3月8日,国务院批复《武汉市城市总体规划》,确定武汉城市性质为中部地区中心城市。

人口状况

      2009年武汉共有常住人口910万,户籍人口838万人,是中部六省人口规模最大的城市。其中农业人口296万人,城镇人口537万人,外来常住人口过百万;人口密度为882人/平方公里。各区中,黄陂区人口最多, 达到111万,汉南区人口最少,仅10.7万人;江汉区人口密度最大,有1.78万人/平方公里,江夏区则最少,仅301人/平方公里。其中,接受大学教育(大专以上)达98.91万人,占12.3%;文盲人口为40.69万人,文盲率为5.05%,男女比例为51.6%和48.4%,汉族比例99.36%,人口出生率7.16‰,人口死亡率5.01‰;净迁移率15.99‰。计划生育率98.80%。人口平均预期寿命79.9岁,65岁以上老年人近300万人比例25%。

交通运输

·公路

       公路总里程达到1.1039万公里(含通村公路)。
立交桥
立交桥
  国道\省道:316国道、318国道、106国道、107国道以及16条省道在此交汇。
  高速公路:京珠高速、沪蓉高速、沪渝高速、福银高速、大广高速、天河机场高速,天河机场第二机场高速(在建)、武汉外环线高速、武荆高速、汉蔡高速、和左高速、汉宜高速,汉十高速、六武高速(在建)、汉洪高速、硚孝高速(在建)、岱黄高速、武麻高速、汉麻高速、武英高速、青郑高速、武黄高速、武汉三环线高速等高速公路,武汉内环线、武汉二环线完全建成后将成为城市快速路。武汉正在积极建设武汉中心城区至武汉武汉外环线及卫星城镇和远城区的“半小时交通圈”、武汉至相邻城市的“1小时交通圈”、武汉至邻省省会城市“4小时交通圈”。
  客运:武汉是湖北省客运中心,现拥有傅家坡、宏基、新华路、金家墩、新荣村和杨春湖六个省级长途汽车客运中心。

·铁路

      武汉是中国四大铁路枢纽之一,也是四大机车检修基地之一。位于京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路、武九铁路、武麻铁路、沪汉
新武昌火车站
新武昌火车站
蓉铁路、京港高铁交汇处,京广铁路从城区穿过,京九铁路从市东北角的新洲区穿过。武汉现与七个城市有动车组往返,也是中国唯一有两条高铁贯经过的城市,沪汉蓉铁路客运专线(合武铁路、合宁铁路)、京港铁路客运专线南线(武广客运专线)已于2009年12月26日通车,现武汉至广州仅3小时,至上海仅5小时。另有京港铁路客运专线北线(石武铁路客运专线)、汉宜铁路(沪汉蓉铁路客运专线)在建,建成后武汉坐火车到成都、北京仅需5小时。2009年3月23日为了构建武汉及周边城市的“半小时铁路圈”,武汉至孝感、武汉至黄冈、武汉至黄石和武汉至咸宁的4条城际铁路开建,定于2011至2012年通车。武汉现拥有中国18个铁路局之一的武汉铁路局。武昌火车站、汉口火车站和武汉火车站构成了武汉铁路客运枢纽。武昌南编组站、武昌东编组站、江岸西编组站、汉阳火车站和市北郊的武汉北编组站(亚洲面积最大的铁路编组站之一)构成了武汉铁路货运枢纽。

·航空

      武汉是华中地区航空中心,首条航线为1929年开辟。武汉一度拥有三个客运机场:南湖机场(已停用、始建于1936年)、王家墩机场(已停用)、天河国际机场。现运营的武汉天河国际机场为4E级机场和国家一级民用机场,于1995年4月15日启用,是中国民航总局指定的综合枢纽机场,是华中地区最大最先进的航空港和飞机检修基地及华中地区唯一可办理落地签证的出入境口岸,中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司均在此设有基地,目前拥有二十余条国际航线。机场距离市中心约16公里,由机场高速公路相连。

·水运

     武汉是长江的重要港口,是华中第一大港,水运已形成“干支一体,通江达海”的客货运网络。武汉港是中国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口,也是长江“黄金水道”的中转站。武汉有汉南纱帽港、杨泗港、武汉港、阳逻港等港口。武汉新港扩建工程2008年11月开始建设,目标打造中国最大内港。近来,政府加大了对武汉港口的投资力度,武汉港口的硬件设施近年有了质的飞跃,新建了大型船只泊位(5000吨级)以及现代化的吊机,方便了武汉大小企业的运输服务。

·桥梁

    
桥梁
桥梁
     因独特地理环境,武汉桥梁众多,晚清时三镇曾拥有桥梁131座。长江上从上游到下游依次有武汉军山长江大桥(长江四桥)、杨泗港长江大桥(拟建)、武汉白沙洲长江大桥(长江三桥)、武汉鹦鹉洲长江大桥(长江八桥、在建)、武汉长江大桥(长江一桥、公铁两用桥、万里长江第一桥)、武汉长江隧道(万里长江第一隧)、武汉长江二桥、武汉二七长江大桥(长江七桥、在建)、武汉天兴洲长江大桥(长江六桥、公铁两用桥)、武汉阳逻长江大桥(长江五桥)共七座公路长江大桥(三座在建)、两座公铁双用长江大桥及三座过江隧道(两座在建)。汉江上从上游到下游依次有蔡甸桥、武汉外环汉水桥、沪汉蓉铁路桥(在建)、汉江三官大桥(2010年开建)、长丰桥、知音桥(江汉二桥)、汉水铁路桥、月湖桥、江汉一桥、晴川桥共八座公路桥(两座在建)和两座铁路桥。

·公共交通

      武汉最早的公汽是从双墩开往五福路的1路。发展至2010年初,已有公共汽(电)车近七千辆,公汽线路273条,平均线长19.9公里,行程20公里以上线路达114条。其中普线55条(城区普线34条、普线电车8条和郊区普线13条)专线200条(城区专线166条、远城区专线12条、郊区专线22条)包括通宵线路5条及清洁能源线路16条,另有旅游线路6条及中巴线路12条。公交单人票价为普通车1元(刷卡0.8元),空调车2元(刷卡1.6元),双层车1.5元(刷卡1.3元),部分郊区线路实行梯形票价。2002年,武汉的各公交公司合并成立武汉市公共交通集团。自2005年武汉实行城郊公交一体化以来,开辟了通往黄陂、江夏、东西湖及青山偏远地段的郊区专线22条。2009年,东西湖区开辟了H开头的惠民线路4条,已方便24万人次出行。截至2008年,武汉市中心城区拥有出租车12137辆。

·轮渡

轮渡
轮渡
      武汉轮渡的历史长达106年,有粤汉、武汉关、中华路、集家嘴、汉阳门、王家巷、晴川、鲇鱼套等38座码头,48艘机动船舶,往
来于三镇间的轮渡线路达18条,其中武汉关—中华路、集家嘴—汉阳门等5条线路为公交轮渡航线。轮渡鼎盛期年客运量达1.6亿人次。1995年长江二桥通车前,轮渡公司最高日载客量达30万人次。

·轨道交通

       2000年,武汉轨道交通公司(现武汉地铁集团)成立。2000年底,1号线一期工程正式开工,2004年7月投入试运营。1号线2期全线28.8公里于2010年7月29日通车,市政未来规划的轨道交通网有12条线路。除1号线吴家山至堤角为轻轨外,其11条线路都是地铁。2006年至2009年,2号线、3号线、4号线(一期和二期)相继开建,2号线定于2012年底完工,4号线一期2013年完工,4号线二期和3号线2014年完工。2010年5月,8号线开建,8号线一期定于2015年建成,6号线、7号线已启动地质勘探,预计2017年建成。诸线中2、3、4号线跨越两江,连通三镇。

·过江隧道

      1.公路过江隧道(已建成)2004年11月28日开工,于2008年12月28日通车。武汉长江隧道(万里长江第一隧)为长江上首座过江隧
武汉过江隧道
武汉过江隧道
道,长约3.6公里(含匝道)。为汉口大智路至武昌友谊大道。该工程为左、右道隔离的双向4车道公路隧道。  
      2.地铁过江隧道(在建)
 (1)我国首条地铁过江隧道于2009年10月16日动工,定于2012年底完工,与地铁2号线同步通车。为汉口江汉路至武昌积玉桥,长约3100米,过江段1300米,其中,隧道武昌风井是武汉主城区最深基坑,深度46米。
 (2)武汉第二条地铁过江隧道,定于2014年完工,为地铁4号线二期工程,为武昌紫阳路至汉阳腰路堤。
  3.公路地铁两用过江隧道(规划中)首条公路地铁两用过江隧道,定址为三阳路至秦园路,定于2010年奠基,是公路和地铁8号线共用隧道。

经济

·概况

  武汉是华中地区最大的工商业城市,也是国家重点建设的工业城市,拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制
武汉光谷
武汉光谷
造、医药等完整的工业体系。清末及民国时期,武汉经济位居亚洲前列。新中国成立后,武钢、武重、武锅、武船、肉联等一大批“武”字头企业陆续建成,极大地提升了武汉的经济地位和城市实力。1959年到改革开放初期,武汉的工业总产值位居中国第四。但自1980年代以来,武汉未能跟上改革开放的步伐,逐渐被沿海地区抛在了身后,这种情况在进入21世纪后开始转变。20世纪90年代,武汉建立了位于汉阳沌口的武汉经济技术开发区、位于武昌的武汉东湖高新技术开发区、位于东西湖的武汉吴家山台商投资区,以及位于新洲阳逻的阳逻开发区。中国三大钢铁集团公司之一的武汉钢铁、中国三大汽车制造厂之一的东风汽车公司总部都位于武汉。武汉经济技术开发区聚集着以东风汽车有限公司总部、东风本田汽车有限公司总部、神龙汽车有限公司总部等一批知名的汽车企业总部和以东风汽车技术中心、康明斯东亚研发中心等一批顶尖汽车研发机构以及神龙汽车、东风本田、东风自主品牌和东风渝安等整车企业,已经成为中国最集中的汽车产业基地之一。武汉东湖新技术开发区(武汉·中国光谷)是中国最大且最具实力的光电子产业生产和研发基地,是首批国家级高新技术产业开发区之一,中国第二大智力密集区。高新区内有著名的光谷软件园,聚集着微软(武汉)创新技术中心、IBM全球服务中心、EDS全球服务中心、法国电信软件研发中心、交通银行信用卡中心、招商银行运营中心及世界五百强和国内知名软件服务外包中心、金融后台服务中心。2009年,国务院批准东湖高新区建设国家自主创新示范区。

·数据

  武汉市2009年经济总量达4560.62亿元,第一、第二、第三产业分别占3.2%、47.0%、49.8%,2009年GDP达4620亿元,接近全省4成,副省级城市列第五,人均GDP逾6400美元。社会消费品零售总额达到2164.09亿元,城镇居民人均可支配收入18385元,农民人均纯收入7174元,居民恩格尔系数为41.2%。

·工业

  武汉是中国重要的工业基地,拥有门类齐全、配套能力强的特点。2009年武汉轻工业总产值1152.79亿元,重工业总产值3879.39亿元。武汉正大力发展现代制造业,着力推进产业技术升级、集群发展。重点发展钢铁、汽车及机械装备、电子信息、石油化工、环保、烟草及食品、家电、纺织服装、医药、造纸及包装印刷十大主导产业。重点发展钢铁化工及环保产业聚集区、汽车及机电产业聚集区、光电子及生物医药产业聚集区、食品工业聚集区、都市工业聚集区。
  汽车整车生产企业:神龙、东风本田、东风风神、东风渝安、东风电动、3604改装车
烽火通信
烽火通信
  汽车零部件生产企业:提爱思全兴、德尔福、佛吉亚、法雷奥
  通信:烽火通信、光迅科技、楚天激光、武汉长飞、凡谷电子、武汉NEC、普天
  钢铁企业:武汉钢铁集团
  烟草:武汉卷烟厂
  电子信息产业:新芯(中芯国际管理)、富士康冠捷、唯冠

·外商投资

  武汉是中国首批沿江对外开放城市之一,是外商投资中部的首选城市,在武汉所有外商投资中,港资比重最大。目前,武汉是法国在华投资额最高的城市,法国在武汉的最大单个投资项目是法国PSA标致雪铁龙集团与中国东风汽车公司合资的汽车项目,经过追加投资,法国在该项的总投资额已超出在华其他城市单个项目的投资额。占法国在中国全部投资的三分之一。

·金融

  武汉是长江中游及华中地区的金融中心,总部在武汉的金融机构有汉口银行、武汉农村商业银行、长江证券、合众人寿、交银国
际信托、天风证券六家,另有20家中资银行和日本瑞穗实业银行、东亚银行法国兴业银行汇丰银行、荷兰银行(苏格兰皇家银行)、标准渣打银行六家外资银行在武汉设有营业机构或代表处,其中,中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、中国银行在武汉的营业网点均超过100家,武汉的银行密度居中部第一,全国第五。武汉还是中国人民银行在中部地区唯一的跨省级分行-武汉分行所在地,负责管辖鄂湘赣三省业务。

·商贸

  武汉拥有商业网点12万余个,有3家商业零售企业跻身全国连锁经营企业30强行列,2009年商品零售总额达2164.09亿人民币。在
武汉商贸地标佳丽广场
武汉商贸地标佳丽广场
汉本地商业零售企业有武商集团、中商集团、汉商集团、中百集团(武汉现有中百仓储37家、中百超市350家)还有大洋百货、新世界百货、华联、王府井等国内知名企业及沃尔玛家乐福、麦德龙等世界五百强企业及国际独立零售商联盟(IGA)中国总部。2009年宜家在汉建设亚洲最大购物中心,定于2015年投入使用。
  武汉的传统商圈主要有:中山大道、航空路、江汉路、汉正街、司门口、中南路、钟家村,近年新兴的商圈有:街道口、王家湾、徐东、光谷、广埠屯(华中最大的IT市场)。知名购物中心有在汉口的武汉广场、世贸广场、新佳丽广场、江汉路步行街、汉正街商品市场等,在武昌的徐东平价、亚贸广场、中南商场、销品茂、光谷商业中心等,在汉阳的汉阳商场、武汉摩尔城等。

·农业

  武汉农业集中于市郊的六个区县及城区的洪山区,于东西湖和江夏设有五个农场(乡镇级别)。2009年武汉农业生产总值达251.79亿元。其中,种植业138.81亿元、林业1.39亿元、牧业64.78亿元、渔业45.52亿元、农林牧渔服务业1.29亿元,粮食种植面积达到238千公顷,产量135.89万吨。

人文

·饮食

       武汉饮食,有“早尝户部巷,夜吃吉庆街”之美谈。在武汉把吃早饭称为“过早”,过早以丰富著名。晚则是夜宵,武汉气候闷
武昌鱼
武昌鱼
热,1980年代后,武汉人便有乘凉的习惯,支起小桌子,卖点凉菜及自制卤菜补贴家用,此后小贩们则干脆租起门面,做起“靠杯酒”生意,到1993年形成以吉庆街为中心的夜宵大排档。武汉菜秉承湖北菜系风格其中洪山菜薹为武汉特有菜种。武汉水产极为丰富,所以餐桌上河鲜是必不可少的,武昌鱼便是因为1958年毛泽东主席的“才饮长沙水,又食武昌鱼”的佳句而名扬五洲。更有梁子湖河蟹,也是武汉人餐桌上必不可少的佳品。
  著名武汉名小吃有:老通城-豆皮、四季美-汤包、蔡林记-热干面、小桃园-瓦罐鸡汤(前四者为武汉四大名小吃)、谈炎记-水饺、顺香居-烧梅、厚生里-什锦豆腐脑、五芳斋-麻蓉汤圆、同兴里-油香、民众甜食-汰汁酒、福庆和-牛肉米粉、五芳斋-汤圆、老谦记-牛肉豆丝、田启恒-糊汤粉、新农-牛骨头、民生全科汤圆、楚宝桂花赤豆汤、宝庆牛肉面、一品香大包、精武路鸭脖子、周黑鸭、小张烤鱼、清蒸武昌鱼、汪集鸡汤等。

·住房

武汉夜景
武汉夜景
      武汉商品房现有施工面积2585万平方米,空置面积达199万平方米,城镇居民人均住房面积达28.25平方米。2010年武汉房地产成交均价为5704元/平方米,位列中国各大城市23位。主城区商品房成交均价达到6317元,汉口、武昌、汉阳成交均价分别为9210元、8508元、7913元。汉口中心地段和武昌沿江楼盘普超万元。

·酒店

       武汉现有酒店五百家,其中五星级酒店有锦江国际大酒店、光明万丽酒店、江城明珠豪生大酒店、香格里拉大饭店、城市名人酒店、华美达天禄酒店、东湖大厦、新华诺富特大饭店 、最佳西方五月花大酒店、武汉保利白玫瑰酒店等11家,其中汉口6家、武昌5家;四星级酒店有晴川假日酒店等26家,另有三星级酒店50家。

·自然及人文景观

      武汉是中国最有市井气息的城市之一。武汉是国家历史文化名城和中国优秀旅游城市,有名胜古迹339处,革命纪念地103处,有13处国家级重点文物保护单位,省级及市级重点文物保护单位156处。景观多集中在城区,郊区较少,著名的景点有天下第一楼黄鹤楼、中国最大城中湖东湖、佛教圣地归元寺、万里长江第一桥武汉长江大桥、亚洲民主之门红楼、百年老街江汉路等。

·武大樱花

  1939年日军当年在武大种下的小日樱花不超过30株,主要分布在今天的樱花大道上。抗战胜利后,武大于1946年10月复归珞珈山;1947年3月,武大生物系师生观察发现,校园里共有28株樱花树开花,它们均匀地分布在老斋舍三个拱门之间及其两侧的四个门栋前(每个门栋前各有7株)。(至今那些日军栽种的樱花树都早已老死。)1995年,武大校友、湖北省农科院研究员张朝臣研究出试管樱花,大大缩短了樱花的生长、开花时间,很快受到园林部门的青睐。
  
  
武大樱花
武大樱花
武汉大学是有着百年历史的名校,武大不仅有浓厚的学术氛围,而且美丽的武大校园更是名声在外,被誉为全国最美的大学校园。而武大樱花就是其中最为美丽的一景!
      武大樱花开于三月中旬,至下旬最为鼎盛,花期较短,仅13-20天左右。每年樱花盛开之时,来自全国各地的游人旅客如织如潮,有百万以上的游客慕名而来。樱花大道旁摩肩擦踵,樱花纷飞,好不美丽!武大校园内的樱花最早由侵华战争时期占领武汉大学的日本军人所种植,武汉三镇光复后,武大的师生们又引进了更多的樱花品种,经过多年来的培育已经形成很大的规模。每当三月,校园就成为了樱花的海洋,各地的游人们纷纷前来观看,而学校也会在下旬举办樱花节,组织学生们为游客服务,樱花盛开时节,樱园酷似花的海洋,成千上万游客慕名而至,留连观赏,如醉如痴,大有“三月赏樱唯有武大”的意趣。