上海交通大学

 
上海交通大学校徽
上海交通大学校徽
 
  上海交通大学创办于1896年,是中国历史最悠久的高等学府之一,是教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学,是国家 “211工程”和“985工程”、“七五”、“八五”重点建设高校,是前国家主席江泽民和中国导弹之父钱学森的母校。

基本信息

  
上海交通大学正门
上海交通大学正门
  中文名: 上海交通大学
  外文名: Shanghai Jiao Tong University
  简称: 交大,上海交大
  校训: 饮水思源 爱国荣校
  创办时间: 1896年
  类别: 教育部直属985、211重点大学
  学校类型: 综合
  主管部门: 教育部
  学校属性: 211工程、985工程
  现任校长: 张杰
  知名校友: 江泽民钱学森王安吴文俊
  所属地区: 中国上海
  主要院系: 电子信息与电气工程学院,船舶海洋与建筑工程学院,医学院
  国家重点学科: 49个
  硕士点:298个
  博士点:203个
  院士: 33人
  实验室: 8个国家重点实验室
  发展定位: 创“世界一流大学”
  校名释义 : 天地交而万物通,上下交而其志同
  国家实验室: 船舶与海洋工程国家实验室(筹) 

交大简介

  
  19世纪末,甲午战败,民族危难。盛宣怀先生和一批有识之士秉持“自强首在储才,储才必先兴学”的信念,在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始,学校即坚持“求实学,务实业”的宗旨,以培养“一等人才”为目标,精勤进取,笃行不倦,在20世纪二、三十年代已成为国内著名的高等学府,被誉为“东方的MIT”。 
  抗战时期,广大师生历尽艰难,内迁重庆,坚持办学,不少学生投笔从戎,浴血沙场。解放前夕,广大师生积极投身民主革命,学校被誉为“民主堡垒”。   
  新中国成立初期,为配合国家经济建设的需要,学校调整出一批优势院系、学科,支持国内兄弟院校的发展;五十年代中期,学校响应国家建设大西北的号召,历经西迁、两地办学、独立办学等变迁,为构建新中国的高等教育体系,促进社会主义建设做出了重要贡献。六、七十年代,学校先后归属国防科工委和原六机部领导,积极投身国防科研和国防人才培养,为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。   
  改革开放特别是直属教育部领导以来,学校以“敢为天下先”的精神,大胆推进改革:率先组成教授代表团访问美国,率先实行校内管理体制改革,率先接受海外友人巨资捐赠等,有力地推动了学校的教学科研改革。1984年,邓小平同志亲切接见了学校主要领导和师生代表,对上海交通大学的改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下,学校以“上水平、创一流”为目标,以学科建设为龙头,先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科,1999年原上海农学院并入,2005年与原上海第二医科大学强强合并。至此,学校完成了综合性大学的学科布局。近年来,通过国家“211工程”和“985工程”的建设,学校高层次人才日渐汇聚,科研实力快速提升,实现了向研究型大学的转变。与此同时,学校通过与美国密西根大学等世界一流大学的合作办学,实施国际化战略取得重要突破。1985年开始闵行校区建设,历经20年,已基本建设成设施完善,环境优美的现代化大学校园,并完成了办学重心向闵行校区的转移。通过这一系列的改革和建设,学校的各项办学指标大幅度上升,实现了跨越式发展,整体实力显著增强,为建设世界一流大学奠定了坚实的基础。   
  交通大学始终把人才培养作为办学的根本任务。一百多年来,学校为国家和社会培养了20余万各类优秀人才,包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家,如江泽民陆定一、丁关根、汪道涵、钱学森吴文俊、张光斗、徐光宪邹韬奋黄炎培邵力子蔡锷王安、陈敏章、陈竺等。在中国科学院院士、中国工程院院士中,有200余位交大校友;在国家23位“两弹一星”功臣中,有6位交大校友。交大毕业生创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”:中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等。新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术等,都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。改革开放以来,一批年轻的校友已在世界各地、各行各业崭露头角。 
  截至2011年12月31日,学校共有24个学院/直属系(另有继续教育学院、技术学院和国际教育学院),19个直属单位,12家附属医院,全日制本科生16802人、研究生24495人(其中博士研究生5059人);有专任教师2979名,其中教授835名;中国科学院院士15名,中国工程院院士20名,中组部“千人计划”49名,“长江学者”95名,国家杰出青年基金获得者80名,国家重点基础研究发展计划(973计划)首席科学家24名,国家重大科学研究计划首席科学家9名,国家基金委创新研究群体6个,教育部创新团队17个。  
  学校现有一级学科博士学位授权点36个,覆盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等8个学科门类;一级学科硕士学位授权点57个,覆盖全部13个学科门类;博士专业学位授权点3个;硕士专业学位授权点21个;9个国家一级重点学科,11个国家二级重点学科,7个国家重点(培育)学科、27个上海市重点学科;28个博士后流动站;1个国家实验室(筹),8个国家重点(级)实验室,5个国家工程研究中心,3个国家工程实验室,2个国家级研发中心,1个国防重点学科实验室,13个教育部重点实验室,4个卫生部重点实验室,1个农业部重点实验室,27个上海市重点实验室,4个教育部工程研究中心,4个上海市工程技术研究中心,1个文化部文化产业研究基地,4个上海市理论创新基地和经济社会发展研究工作室,3个世界卫生组织合作中心,1个国家技术转移中心和1个国家大学科技园。
  2005年申请发明专利1049项,发表国际国内论文13381篇,其中,SCI收录论文2169篇,EI收录论文2951篇;2006年科研经费达11.84亿元。2004~2006年,获得国家级科技奖15项,其中作为第一完成单位获得9项。科研经费逐年增加,至2008年总经费达16.55亿元。论文总数、SCI论文数等连续多年名列国内高校前茅。2008年度上海交通大学SCI收录论文数2736篇,较上年大幅增加405篇,继2005年保持全国高校第三以来首次居全国高校第二。MEDLINE收录论文数1385篇,较上年增加192篇,继续保持全国高校第三。国内期刊收录论文数8478篇,较上年增加449篇,继续保持全国高校第一。上海交通大学部分学科产出SCI论文数居全国前列,其中,医学学科论文645篇,居全国第一。1991~2008年累计申请专利6218项。拥有“‘胜利二号’极浅海步行座底式钻井平台”、“中、大规模集成电路计算机辅助解剖分析系统”、“深潜救生艇”、“潜艇噪声振动控制设计及其应用”、“数字高清晰度电视系统关键技术与设备”、“阻燃镁合金及其应用关键技术研究”、“轿车车身制造质量控制”、“无缆水下机器人”、“A-I型短指症致病基因的研究”、“ DNA大分子上的一种新的硫修饰”、“白血病、红细胞和血小板等血液系统相关疾病研究”等一批重大研究成果。2008年14项成果获国家奖,其中第一完成单位10项,列全国高校第一。    
  学校现有本科专业68个,涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类;拥有国家级教学及人才培养基地7个,国家级校外实践教育基地5个,国家级实验教学示范中心5个,上海市实验教学示范中心4个;有国家级教学团队8个,上海市教学团队15个;有国家级教学名师7人,上海市教学名师35人;有国家级精品课程46门,上海市精品课程117门;有国家级双语示范课程7门;2001、2005和2009年,作为第一完成单位,共获得国家级教学成果37项、上海市教学成果157项。   
  上海交通大学深厚的办学传统,奋发图强的发展历程,特别是改革开放以来取得的巨大成就,为国内外所瞩目。这所百年学府正乘风扬帆,朝着“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学目标奋进。

校史沿革

·校史概述

  上海交通大学前身是盛宣怀于1896年(光绪22年)创立的南洋公学,设立了师范院、外院、中院和上院四院。 与北洋大学堂同为中国近代历史上中国人自己最早创办的大学。由于19世纪末天津发生义和团运动,因此北洋大学堂的师生被波转移到南洋公学继续教学,1899年北洋大学(今天津大学)在这里颁发了中国第一张大学文凭。1911年改为南洋大学,1921年改称交通大学,1922年称交通部南洋大学,1928年又改称交通大学。1949年5月27日,中国人民解放军解放上海,同年6月15日,接管交通大学。交通大学部分校友迁至台湾后"复校",这就是后来位于新竹的"国立交通大学"。1956至1959年,在支援和发展大西北的历史背景下,交通大学由上海部分和西安部分组成。1959年,两部分独立建校,上海部分称上海交通大学。

校名沿革

  
上海交通大学医学院
上海交通大学医学院
  1896 - 1904 南洋公学 Nan Yang Public School
  1905 - 1906 商部上海高等实业学堂 Imperial Polytechnic College of the Commerce Ministry   
  1906 - 1911 邮传部上海高等实业学堂 Shanghai Industrial College of the Ministry of Posts and Telegraphs   
  1911 - 1912 南洋大学堂 Nan Yang College   
  1912 - 1921 交通部上海工业专门学校 Government Institute of Technology of the Communications Ministry   
  1921 - 1922 交通大学上海学校 Nan Yang College of Chiao Tung   
  1922 - 1927 交通部南洋大学 Nan Yang University of the Communications Ministry   
  1927 - 1928 交通部第一交通大学 First Chiao Tung University of the Communications Ministry   
  1928 - 1942 交通大学(上海本部) Chiao Tung University(Main Campus in Shanghai)   
  1942 - 1946 国立交通大学(重庆总校) National Chiao Tung University(Main Campus in Chong Qing)   
  1946 - 1949 国立交通大学 National Chiao Tung University   
  1949 - 1957 交通大学 Jiao Tong University   
  1957 - 1959 交通大学(上海) Jiao Tong University(Shanghai Campus)
  1959 - 现今 上海交通大学Shanghai Jiao Tong University

交大校歌

  交大历史上诞生过多首校歌 再次选取影响较大的几首
  一、《警醒歌》   
  1897年,南洋公学总教习张焕纶为南洋公学师范院作院歌一首,师范生张惕铭、姚立人、沈庆鸿共同为此歌谱曲。这是交大历史上第一首校歌,也是中国最早的大学校歌。歌词共四章,每一章都以“警警警”开头,“醒醒醒”结束。“惧而思奋,愧而思奋,勤学勤诲,急所当务”,警醒同道,激励师生的报国之志,是其主题。 歌词概览世界形势,痛诉国难家仇,鼓舞青年发奋进取,救国图存。 
  
  二、《交通大学校歌》1909年邮传部高等实业学堂校歌   
  五色备如虹霓,美哉我国徽,醒狮起搏大地,壮哉我校旗。   
  愿我师生全体,明白旗中意,既醒勿睡,既明勿昧,精神常提起。   
  实心实力求实学,实心实力务实业;   光辉我国徽,便是光辉我校旗。   
  三、《交通大学校歌》1938年,佚名词,萧友梅曲:   
  美哉吾校,真理之花,青年之模楷,邦国之荣华。
  校旗飘扬,与日俱长,为世界之光,为世界之光。   
  美哉吾校,鼓舞群伦,启发我睿智,激励我热忱,英俊济跄,经营四方,为世界之光,为世界之光。   
  美哉吾校,性灵源泉,科学之奥府,艺术之林园。实业扩张,进步无疆,为世界之光,为世界之光。   
  美哉吾校,灿烂文明,实学培国本,民族得中兴,宇土茫茫,山高水长,为世界之光,为世界之光。    
  四、《上海交通大学校歌》作于1982年,王于之词,瞿维曲   
上海交通大学
上海交通大学
  相聚在东海之滨,汲取知识的甘泉。   
  交大,交大,学府庄严,师生切磋共涉艰险。   
  为飞跃而求实,为创业而攻坚。    
  同学们,同学们!振兴中华,振兴中华。宏图在胸,重任在肩。    
  迎向那真理之光,扬起青春的风帆。   
  交大,交大,群英汇聚,同舟共济远航彼岸。    
  为自强而奋发,为人类多贡献。    
  同学们,同学们!饮水思源,饮水思源。母校的光荣,长存心田。    
  前国家副主席,上海交大校务委员会主任王震在1983年4月29日特地批示,他表示了对校歌的赞赏,并号召全校同学“练习唱熟,用歌声奋勉学生学习”。   
  五、2009年版交通大学校歌《栋梁》(征求意见版)   
  神州焕,古今灿,壮哉吾中华   书香溢,银锤起,美哉吾校旗   
  既明勿昧,既进勿退,精神常振起   实心实力求实学,实心实力务实业   
  光辉吾中华,便是光辉吾校旗   
  以唐文治老校长主政期间(1907~1920年任校长)于1909年撰写的校歌为蓝本,融入学校发展新的元素。    
  新老校歌统称“交通大学校歌09版”,寓意深远。时隔百年,风情器物迥异,但一样的情怀,一样的旋律,一样的精神。时隔百年,世界变化万千,但是“一等学问、一等事业、一等人才、一等人品”精英人才培养目标没有变,“实心实力求实学,实心实力务实业”的宗旨没有变,“探求真理、传承文明、振兴中华、造福人类”的历史使命没有变。校歌体现交通大学师生全体的共同理念,将成为一代一代交大学子和海内外万千校友心中温馨的集体记忆和共同语言。

学校领导

·现任领导

    党委书记 马德秀   校长 张杰   党委常务副书记 苏明   党委副书记 孙大麟   
  党委副书记、纪委书记 潘国礼   党委副书记 徐飞   常务副校长 林忠钦   
  副校长 朱正纲 郑成良 张文军 陈刚 蔡威 吴旦 黄震   党委常委 李建强学校

·历任领导

  盛宣怀(1844-1916)   何嗣焜(1843-1901)   张元济(1867-1959)   
  劳乃宣(1843-1921)   沈曾植(1850-1922)   汪凤藻(1851-1918)   
  刘树屏(1857-1917)   张美翊(1856-1924)   张鹤龄(1867-1908)   
  杨士琦(1862-1918)   王清穆(1860-1941)   唐文治(1865-1954)   
  凌鸿勋(1894-1981)   张铸(1885- ?)   叶恭绰(1881-1968)   
  陆梦熊(1881-1940)   关赓麟(1880-1962)   卢炳田(生卒年不详)   
  陈杜衡(1864- ?)   李范一(1891-1976)   符鼎升(1897- ?)   
  蔡元培(1868-1940)   王伯群(1885-1944)   孙科(1891-1973)   
  黎照寰(1888-1968)   徐名材(1889-1951)   张廷金(1886-1959)   
  吴保丰(1899-1963)   程孝刚(1892-1977)   王之卓(1909-)   
  吴有训(1897-1977)   李培南(1905-1993)   彭康(1901-1968)   
  谢邦治(1916-)   刘述周(1911-1985)   朱物华(1902-1997)   
  范绪箕(1914-)   翁史烈(1932-)   谢绳武(1943-)   
  张杰(1958-)   李培南(1905-1993) 彭康(1901-1968)
  谢邦治(1916-)  余仁(1920-) 杨恺(1920-1986) 邓旭初(1921-)   
  何友声(1931-) 王宗光(1938-) 马德秀(1947-)

师资队伍

  
  上海交通大学坚持以人为本,师资队伍建设始终处于学校优先发展的战略地位,并采取各种切实可行的措施,致力于师资队伍结构的优化和整体素质的提高。学校不仅有治学严谨、学术造诣很深的老教授,还有不少富于创新精神、站在学科前沿的中青年学术带头人和出类拔萃、充满活力的青年教师。   
  截至2011年12月31日,学校共有24个学院/直属系(另有继续教育学院、技术学院和国际教育学院),19个直属单位,12家附属医院,全日制本科生16802人、研究生24495人(其中博士研究生5059人);有专任教师2979名,其中教授835名;中国科学院院士15名,中国工程院院士20名,中组部“千人计划”49名,“长江学者”95名,国家杰出青年基金获得者80名,国家重点基础研究发展计划(973计划)首席科学家24名,国家重大科学研究计划首席科学家9名,国家基金委创新研究群体6个,教育部创新团队17个。   
  上海交大优秀年轻人才中的杰出代表有:"机械制造及自动化"学科"长江学者奖励计划"特聘教授、"美国总统奖"和"美国国家优秀青年制造工程师奖"获得者、美国Michigan大学吴贤铭制造技术中心主任倪军教授;国家HDTV(高清晰度电视)攻关项目总体组组长、首批"长江学者奖励计划"特聘教授、2000年全国五四青年奖章获得者张文军教授;"九五"期间成功申请"轻合金精密成型国家工程研究中心"并任主任,1999年全国五一劳动奖章获得者、2000年全国先进工作者丁文江教授;我国首次被美国精神分裂症与抑郁症研究协会授予2001年度杰出研究者奖贺林教授,从事高速微电子系统互连与封装电特性研究的国家杰出青年科学基金获得,"长江学者奖励计划"特聘教授毛军发;在燃烧与排放控制、城市大气污染控制和激光流场测试研究获重要成果的国家杰出青年科学基金获得者,"长江学者奖励计划"特聘教授黄震;在国内社科顶级期刊《中国社会科学》发表文章最多的法学学者、“长江学者”、日本神户大学名誉教授季卫东等。   
中国科学院院士   杨槱 张煦 沈天慧 徐祖耀 周尧和   
          雷啸霖 陈竺 张杰 颜德岳 贺林   
          邓子新 刘永坦 李家明 徐僖 卢柯   
中国工程院院士   何友声 翁史烈 饶芳权 阮雪榆 潘健生   
          陈亚珠 刘永坦 王振义 张涤生 邱蔚六   
          陈赛娟 戴尅戎 曾溢滔  杨胜利 顾健人   
          项坤三 葛修润 谢友柏

科学研究

  
  作为国内一流、国际知名的研究型大学,科学研究在上海交通大学的发展中一直占有极其重要的地位,目前,学校科研已经基本具备了全面冲击世界一流水平的基础和实力,拥有若干代表国家级水平的创新平台和创新基地,在国际权威刊物上发表的学术论文和承接的国家重大项目逐年增加,产生一批具有国际影响的原创性成果和一批重大科技成果,科研经费总量、国家级科技成果奖和发明专利均处于全国先进水平。   
  学校的科研将紧紧围绕国民经济发展和国防建设需求,承担起学校在国家和上海市科技发展中应有使命,发挥学校科研优势与特色,为国家自主创新战略做出重要贡献。

学科建设与发展

  
  学校现有一级学科博士学位授权点36个,覆盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等8个学科门类;一级学科硕士学位授权点57个,覆盖全部13个学科门类;博士专业学位授权点3个;硕士专业学位授权点21个;9个国家一级重点学科,11个国家二级重点学科,7个国家重点(培育)学科、27个上海市重点学科;28个博士后流动站;1个国家实验室(筹),8个国家重点(级)实验室,5个国家工程研究中心,3个国家工程实验室,2个国家级研发中心,1个国防重点学科实验室,13个教育部重点实验室,4个卫生部重点实验室,1个农业部重点实验室,27个上海市重点实验室,4个教育部工程研究中心,4个上海市工程技术研究中心,1个文化部文化产业研究基地,4个上海市理论创新基地和经济社会发展研究工作室,3个世界卫生组织合作中心,1个国家技术转移中心和1个国家大学科技园。

国家重点学科

  
  一级国家重点学科:   
  力学、机械工程、材料科学与工程动力、工程及工程热物理、控制科学与工程、计算机科学与技术、船舶与海洋工程、生物医学、工程管理科学与工程   
  二级国家重点学科:   
  凝聚态物理、光学、遗传学、生物化学与分子生物学、电磁场与微波技术、通信与信息系统、病理学与病理生理学内科学、儿科学、外科学口腔临床医学   
  国家重点实验室:   
  医学基因组学国家重点实验室
  癌基因与相关基因国家重点实验室
  金属基复合材料国家重点实验室
  区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室(与北大联合)
  机械系统与振动国家重点实验室
  海洋工程国家重点实验室

人才培养

  
  2002年3月,交大成为全国首批获得本科专业自主设置权的六所高校之一;2002年10月,经教育部批准,在新加坡成立了我国在海外的第一个研究生院——上海交通大学新加坡研究生院(分院设于南洋理工大学校内),同时,这也是“世界级大学引进新加坡计划”下的第九所世界名校;2003年4月,机械学院12名学生在密西根大学获得硕士学位,实现了交大与世界一流大学的学分和学位相互认可;学校按照21世纪对人才培养目标的要求,制订新的培养方案和教学计划,注重对学生个性、创新意识和创造能力的培养。交大学子不仅在全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、挑战杯赛、ACM国际大学生程序设计竞赛、中国名校大学生辩论赛、英语演讲赛等各类大赛中屡获佳绩,而且在篮球、游泳、乒乓球等体育项目中勇夺桂冠,同时在大学生交响乐团、学生艺术团等方面饮誉全球。   
  2002年3月在美国夏威夷举行的“第26届ACM”总决赛,交大学生一举夺得ACM/ICPC全球总决赛冠军。   
  2002年4月,在美国西雅图举行的“第四届全球商务挑战赛”上,交大管理学院学生夺得亚军。   
  2002年11月,在美国新奥尔良举行的“国际大学生机械设计竞赛”,交大学生获得第二名。   
  2003年8月,在“马斯特杯2003年中国机器人大赛”中,交大学生获得两个项目的冠军和亚军。   
  2001年7月,在荷兰举行的“第14届世界管乐大赛”上,交大学生管乐团获得一等奖;   
  2003年7月,交大管乐团又在首届瑞士“少女峰”音乐节管乐团竞赛演出中夺得金奖第一名。   
  2002年9月,在波兰举办的14届“世界大学生乒乓球锦标赛”上,交大学生获得男子单打冠军、男子双打冠军、男子团体冠军和男女混合冠军。   
  2005年4月,交大代表队再次夺得第29届ACM/ICPC全球总决赛冠军。   
  2010年2月在哈尔滨工程大学举行的第34届ACM总决赛,交大代表队第三次夺得ACM/ICPC全球总决赛冠军。   

·本科生培养

   上海交通大学现有本科专业65个,涵盖经济、法、文、理、工、农、医和管理等8个学科门类;现有全日制本科生约2万人。学校继承与发扬“起点高、基础厚、要求严、重实践、求创新”的办学传统,努力构建“交大模式”的创新人才培养体系。为提高国际化办学水平和学生的国际竞争能力,学校开展了多模式的国际合作办学,与美国密西根大学合作创办了联合学院,与100多所世界著名开展了双学位、交流交换生、海外实习等项目,使近15%的本科生有机会参与其中。学校还十分重视学生的综合素质和个性化发展,着力培养学生的创新精神与实践能力。已有8000多人参与专门为本科生设立的研究计划;近三年中,有544人次的本科生获得国际竞赛奖励48项、国家级165项。   

·研究生培养

  上海交通大学从1931年起培养研究生,是国内最早开始招收研究生的大学之一,也是建国后首批建立研究生院的22所大学之一。现有一级学科博士点22个,二级学科博士点143个,一级学科硕士点41个,二级学科硕士点267个,硕士专业学位授权点11个,博士专业学位授权点2个,已建立起涵盖全部12个学科门类、完整的研究生培养体系。截至2007年9月,研究生在校规模达到22931人,其中博士生4321人,全日制硕士生9436人,专业学位硕士生9174人,研究生和本科生的比例已超过1:1。   

·博士后流动站

  上海交通大学是国内首批设置博士后流动站单位之一,现有26个博士后流动站,涵盖理、工、文、农、医等学科门类,覆盖了我校22个一级学科博士点的95.5%,覆盖了我校151个二级学科博士点的94.7%。自1985年招收博士后研究人员以来,至2006年12月底,累计招收了1042名博士后,其中765人已出(离)站,现在站275人。为促进博士后工作更好地为国民经济服务,实行产、学、研结合,学校与70余家企业联合开展企业博士后和项目博士后工作。我校培养的博士后不仅成为教学科研队伍的后备力量,而且还积极投身于祖国各地的经济建设、科技进步和社会发展事业。   

·留学生培养

  上海交通大学留学生培养发展迅速,2000年以来,已培养各级各类来华留学生20000多名。目前在校就读的有来自世界60个国家和地区的各类留学生2000多名,其中学位生800多名,涉及汉语言、电子信息、经济、金融、医学等88个专业学科及研究方向。交大重视国际汉语推广和中国文化的海外传播,已先后与马来西亚全球教育集团合作成立“汉语中心”、与美国普渡大学和加州大学洛杉矶分校合作建立“孔子学院”。留学生的培养为交大与海外机构搭建了合作交流,共同研究、相互促进的平台!

组织机构

  
  学院(系)    
  船舶海洋与建筑工程学院   
  机械与动力工程学院   
  核科学与工程学院   
  电子信息与电气工程学院   
  信息安全工程学院   
  软件学院   
  微电子学院   
  材料科学与工程学院   
  理学院数学系   
  理学院物理系   
  化学化工学院   
  环境科学与工程学院   
  生命科学技术学院   
  农业与生物学院   
  医学院   
  药学院   
  人文学院   
  安泰经济与管理学院(唯一同时获得EQUIS,AMBA两项权威国际认证的中国内地商学院)   
  中欧国际工商学院   
  凯原法学院   
  国际与公共事务学院   
  媒体与设计学院   
  外国语学院   
  马克思主义学院   
  塑性成形工程系   
  体育系   
  交大密西根学院  
  航空航天学院   
  上海交通大学上海高级金融学院   
  上海交通大学创业学院   
  上海交通大学致远学院    
  直属单位   
  图书馆   档案馆   出版社   网络中心   教育技术中心   
  分析测试中心   工程训练中心   后勤集团   产业集团   
  Bio-X研究院   Med-X研究院   系统生物医学研究院   
  微纳科学技术研究院   海洋水下工程科学研究院   
  先进产业技术研究院(上海紫竹新兴产业技术研究院)   
  中美物流研究院   继续教育学院(原网络教育)   
  国际教育学院   继续教育学院(原成人教育)   
  技术学院   人文艺术研究院   高等教育研究院   
  附属医院   
  瑞金医院   仁济医院   新华医院   第一人民医院   
  第六人民医院   第九人民医院   第三人民医院   
  儿童医学中心   儿童医院   胸科医院   上海医学遗传研究所   
  上海肿瘤研究所   国际和平妇幼保健院   精神卫生中心   
  校办产业   
  昂立公司   南洋公司

杰出校友

  
  江泽民—— 前国家主席。据不完全统计,仅20世纪80年代以来,江泽民已回母校11次之多,并且3次为母校题词,时刻不忘关心着母校的发展,并且把对母校的期望与国家、民族的科技文化复兴联系起来,在母校100年校庆上,他写下了“继往开来,勇攀高峰,把交通大学建设成世界一流大学”。   
  钱学森——中国航天事业的奠基人,中国两弹一星功勋奖章获得者之一。曾任美国麻省理工学院教授、加州理工学院教授,曾担任中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学技术协会名誉主席、全国政协副主席等重要职务。   
  张光斗——曾任清华大学副校长,兼任水利电力部水利水电科研院院长。曾当选为墨西哥工程科学院外籍院士。1981年曾获美国加州大学哈斯国际奖。曾任中国工程院院士、主席团成员。1曾任中国水利学会副理事长,《水利学报》主编。曾年任中国科学院《中国科学》、《科学通报》副总主编。   
  吴文俊——中国著名的数学家, 在几何定理机械化证明等研究领域中做出了重要贡献。中国数学机械化研究的创始人之一,现任中国科学院系统科学研究所名誉所长、研究员,中国科学院院士,第三世界科学院院士;曾任中国数学会理事长(1985-1987),中国科学院数理学部主任(1992-1994),全国政协委员、常委(1979-1998)。   
  徐光宪——著名物理化学家,无机化学家,教育家,中国科学院院士。获得多项学术大奖。著作有《物质结构》、《稀土的溶剂萃取》等。1991年被选为亚洲化学联合会主席。现任北京大学化学系教授、博士生导师。历任北京大学原子能系(后改为技术物理系)副主任、稀土化学研究中心主任,国家自然科学基金委员会化学科学部主任,中国化学学会理事长,中国稀土学会副理事长,全国人大代表,全国政协委员等职。   
  陆定一——中华人民共和国成立后,陆定一任中共中央宣传部部长、中央人民政府文教委员会副主任。在1954年9月第一届全国人民代表大会第一次会议上,他当选为全国人民代表大会常务委员会委员。1959年,陆定一任国务院副总理。1980年3月,任中共中央宣传部顾问。1983年6月,在政协第六届全国委员会第一次会议上当选为副主席。在党的第十二、十三次全国代表大会上当选为中国共产党中央顾问委员会常务委员。   
  汪道涵——同盟会元老汪雨相之子。1980年后任上海市委书记。1991年12月16日海峡两岸关系协会在京成立,汪公被推举为会长。是党的八大、十二大、十三大、十四大、十五大代表,中共第十二届中央候补委员。1985年当选为中顾委委员。第五、六届全国人大代表。他还是北京大学复旦大学同济大学等三所著名大学的客座教授。   
  丁关根——1946―1951年在上海交通大学运输管理系学习。1990―1992年任中央政治局候补委员、中央书记处书记,中央统战部部长。1992年起任中央政治局委员、中央书记处书记。1992年至2002年10月任中央宣传部部长。   
  王安——王安电脑公司的创始人,著名的“电脑大王”。1948年获哈佛大学应用物理学博士学位。1986年7月4日纽约自由女神100周年纪念仪式中,王安被选为全美最杰出的12位移民之一,接受了里根总统颁发的“自由奖章”。获此特殊奖章的华人,只有王安和建筑大师贝聿铭。1988年,王安再获殊荣,被列入美国发明家名人堂。   
  蔡锷——1882年12月18日(清光绪八年十一月初九)生。17岁考入上海南洋公学。我国近代著名的革命家,军事家,政治家,爱国将领。中华民国历史上第一位享受国葬殊荣的革命元勋。   
  蔡元培——1901年9月,被聘为南洋公学经济特科班总教习。我国著名的教育家,提出了“学为学理,术为应用”,“学为基本,术为枝叶”的观点。蔡元培先生指出:“教育者,养成人格之事业也。”   
  李叔同——别名弘一法师,1901年入南洋公学,受业于蔡元培。弘一大师李叔同是学术界公认的通才和奇才,作为中国新文化运动的先驱者,他最早将西方油画、钢琴、话剧等引入国内,且以擅书法、工诗词、通丹青、达音律、精金石、善演艺而驰名于世。   
  黄炎培——1901年秋,黄炎培考入上海南洋公学特班(首届),选学外交科。特班总教习是我国著名教育家蔡元培。黄炎培是中国近现代著名的爱国主义者和民主主义教育家,是中国近代职业教育的创始人和理论家。   
  葛守仁——1945-1947年就读于上海交通大学。1949年获美国密执安大学学士学位,1950年获麻省理工学院硕士学位,1952年获斯坦福大学博士学位。1962年迄今任美国伯克利加州大学教授,曾任该校工学院院长(1973-1980)。美国国家工程院院士(1975),台湾“中央研究院”院士(1976)。葛守仁教授是近代电子电路和系统理论的主要奠基人之一,所发表的两本著作至今仍是世界许多大学的经典教材。他是微电子电路CAD的先驱,创导并带领博士生完成了著称于世的SPICE程序。他提出的许多关于集成电路布图、布线的算法为美国多家公司采用,开发的SWEC软件是当时处理复杂电路及其互联的最著名软件之一。他多次获得电子学方面国际大奖。1998年当选为中国科学院外籍院士。   
  顾诵芬——1930年出生,1951年毕业于上海交通大学航空工程系。飞机设计专家,是中国自行设计、制造的高空高速歼击机的主要技术负责人之一,也是该机以后改型的总设计师。1991年当选为中国科学院院士;1994年当选为中国工程院院士。顾诵芬直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计。由于对歼8系列飞机的重大贡献,顾诵芬被誉为“歼8之父”。   
  林同炎—— (1912~2003 ),原名林同棪,西方常称之为T. Y. Lin或Tung-yen Lin。十四岁时就考进当时的最高工程学府——交通大学唐校。华裔美国工程专家,美国加州大学柏克利分校教授,美国林同炎中国公司(LIN TUNG-YEN CHINA,INC.)董事长,美国林同炎国际顾问公司(T.Y. LIN INTERNATIONAL INC.)名誉董事长。是预应力工程理论的研究者及最早实施者,被誉为“预应力先生”,现在全球百分之七十以上的现代建筑都采用了预应力技术。他是第一位亚裔美国工程院院士,同时也是中国科学院外籍院士,“中央研究院院士”。1986年,美国总统里根将美国最高科学奖——“国家科学奖”颁发给林同炎教授(他也是第一位获得美国国家科学奖的华裔科学家),奖状上的赞词写着:“他是工程师,教师和作家。他的科学分析、技术创新和富于想象力的设计、不仅跨过了科学与艺术的壕沟,还打破了技术与社会的隔阂。”   
  张钟俊——1930年9月,刚满15周岁的张钟俊即以杰出的成绩考入交通部所属的国立交通大学电机工程学院。该学院在校内以“基础厚、要求严”著称,严格的训练为张钟俊以后的科学研究奠定了扎实的基础。电力系统和自动化专家,中国自动控制、系统工程教育和研究的开拓者之一。   
  杨嘉墀——1919年生于江苏省吴江县,1937—1941年在上海交通大学电机工程系学习,1941年毕业于上海交通大学电机系。航天技术和自动控制专家,仪器仪表与自动化专家,自动检测学的奠基者,国际宇航科学院院士,中国科学院院士。1999年被授予“两弹一星”功勋奖章。在我国返回式卫星姿态控制系统方案论证和技术设计中,他提出了一系列先进可行的设计思想。杨嘉墀长期致力于我国科学技术和航天事业的发展。参与中国空间技术发展规划的制订,是中国科学院早期开展航天技术研究的专家之一。领导和参加我国第一颗人造地球卫星姿态测量系统的研制。是空间技术系统的设计师,在我国返回式卫星姿态控制系统方案论证和技术设计中,提出一系列先进可行的设计思想。领导研制的返回式卫星姿态系统及数据分析指标达到当时国际先进水平。指导研制为原子弹爆炸试验所需的检测技术及设备等重大科研项目。   
  朱物华——(1902.01.03-1998.03.11),1919年中学毕业,家计困难,幸得长兄朱自清的支持,遂进入了他向往已久的交通大学电机系就读。电子学家、教育家。中国科学院院士。我国电子学科与水声学科奠基人之一,编著了我国第一套电子学科教科书。1978年,朱物华担任上海交通大学校长。   
  庄逢甘——1925年出生于江苏省常州。1946年毕业于上海交通大学航空工程系。国际著名空气动力学家,长期从事空气动力学研究工作。它组织领导了我国主要的空气动力学实验基地建设,建成了从低速到高超音速的成套设备,并组建了一支空气动力研究的骨干队伍。他是这一领域的主要开拓者之一,为发展我国航天事业作出了突出贡献。1980年当选为中国科学院学部委员(现改称中国科学院院士)。1985年被选为国际宇航科学院院士。   
  曾恒一——1956年毕业于重庆南开中学,1961年毕业于上海交通大学。海洋石油工程专家,中国工程院院士。主持设计、建造我国第一代海上石油钻探船、海上石油平台导管架下水大型驳船、海上浮式生产储油轮等。   
  王礼恒——1962年毕业于上海交通大学,原中国航天科技集团总经理,航天部副部长,中国工程院院士。   
  闻雪友——1962年毕业于上海交通大学涡轮机专业,我国舰船燃气轮机的著名专家,中国工程院院士。   
  陈亚珠——1962年毕业于上海交通大学电机系,高电压技术与生物医学工程专家,中国工程院院士。   
  龙乐豪——1963年毕业于上海交通大学,长征3A运载火箭总设计师,中国运载火箭研究院型号总指挥,中国工程院院士。   
  杨广中——1982年进入上海交通大学自动化系,1986年考取上海交通大学图像处理与模式识别研究所硕士,1987年到英国帝国理工学院读博士。现为英国帝国理工学院的正教授和医学影像处理研究中心主任。2010年荣膺英国皇家工程院院士。   
  徐广涵 ——1986年上海交通大学生物医学工程专业毕业,1991年在美国斯坦福大学获电子工程博士学位,孕育我国自主产权3G技术标准第一人,北京信威通信技术股份有限公司首席科学家。   
  赵建军——合肥工业大学85级计算机应用专业本科,上海交通大学1992届计算机专业硕士研究生,TP-LINK的创始人,目前TP-LINK的董事长。   
  顾敏——1982年毕业于上海交通大学物理系本科,澳大利亚科学院和工程院两院院士。

交通大学校友总会

  
  现在,上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、台湾的国立交通大学五所交大已经联合成立"交通大学校友总会" (Jiaotong/Chiao Tung University Alumni Association)。其宗旨是:加强校友与母校、校友之间的联系、团结和合作,发扬交大的优良传统,共同为振兴中华,为增进各国人民之间的友谊,为母校的发展贡献力量。其任务是:沟通校友与母校、校友之间的联系、发挥海内外校友的智力优势和广泛影响,为母校的发展作贡献,为祖国的统一和现代化建设作贡献。   
  而交大海外校友因其饮水思源,爱国荣校的光荣传统,虽身居海外,却仍然魂系母校,积极关心母校,从学术上,财力上,社交等方面鼎力支持母校发展教育。据不完全统计,目前交大海外校友超过5000人,遍布世界各地,其中主要集中在美国,加拿大,日本,澳大利亚,巴西,以及香港,台湾地区,并且都成立了当地校友会,定期举行校友活动。   
  在美国,交大校友最多,校友活动也最活跃,在纽约,华盛顿,南加州,北加州,休斯顿,中西部,纽芬兰等地均建立了校友分会,每5年举行交大校友大团聚活动。2000年第7次全球交大校友年会已经圆满结束。据当时《世界日报》报导,来自台湾的老校友蒋光照,在会议结束前,宣布"全球交大校友联谊会"成立。首任会长为汪道涵;副会长8位包括五校现任校长谢绳武、谈振辉、周本宽、张俊彦、王文生及美洲校友会总会会长李天和、台湾交大校友会长郭南宏、香港交大校友会长陈明敏;秘书长蒋光照。   
  香港校友会也十分活跃,同母校联系密切,支持甚大。每年4月8日校庆,海外校友不远万里,纷纷返校,参加毕业周年大联欢并捐款捐物,讲学指导,以表达海外赤子的心意和期望。留学日本的校友均是80年代以后出国深造的,大都已获得硕士、博士学位,并在大学任教或在大公司任职,于1998年汇集l00多位校友成立了留日校友会。

院系调整中的交大

  
  交大在院系调整的过程中成为了许多学校的前身:
      1950年交通大学(航业管理系)参与合并组建上海航务学院,现分别发展为大连海运学院(现大连海事大学)、上海海运学院(现上海海事大学)   
  1951年交通大学(无线电系)参与合并组建南京工学院,现更名为东南大学   
  1951年交通大学(纺织系)参与合并组建华东纺织工学院,后相继更名为中国纺织大学、东华大学   
  1951年交通大学(财务管理系)并入上海财政经济学院,后相继更名为上海财经学院、上海财经大学   
  1952年交通大学(水利系)参与合并组建华东水利学院,现更名为河海大学   
  1952年交通大学(数理化3系部分)并入复旦大学   
  1952年交通大学(化工系)参与合并组建华东化工学院,现更名为华东理工大学   
  1952年交通大学(数理化3系部分)并入华东师范大学   
  1953年交通大学(桥梁)并入华南工学院,现发展为华南理工大学   
  1954年交通大学(汽车专业)并入长春汽车拖拉机学院,后更名为吉林工业大学,现并入吉林大学   
  1971年上海交通大学(机车车辆系)参与合并组建华东交通大学,后分别发展为华东交通大学、上海铁道学院(后参与组建上海铁道大学,现并入同济大学)

学校荣誉

  
  2002年3月,交大成为全国首批获得本科专业自主设置权的六所高校之一;   
  2002年10月,经教育部批准,在新加坡成立了中国在海外的第一个研究生院——上海交通大学新加坡研究生院(分院设于南洋理工大学校内),同时,这也是“世界级大学引进新加坡计划”下的第九所世界名校;   
  2003年4月,机械学院12名学生在密西根大学获得硕士学位,实现了交大与世界一流大学的学分和学位相互认可;学校按照21世纪对人才培养目标的要求,制订新的培养方案和教学计划,注重对学生个性、创新意识和创造能力的培养。交大学子不仅在全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、挑战杯赛、ACM国际大学生程序设计竞赛、中国名校大学生辩论赛、英语演讲赛等各类大赛中屡获佳绩,而且在篮球、游泳、乒乓球等体育项目中勇夺桂冠,同时在大学生交响乐团、学生艺术团等方面饮誉全球。   
  2002年3月在美国夏威夷举行的“第26届ACM”总决赛,交大学生一举夺得全球总冠军。   
  2002年4月,在美国西雅图举行的“第四届全球商务挑战赛”上,交大管理学院学生夺得亚军。   
  2002年11月,在美国新奥尔良举行的“国际大学生机械设计竞赛”,交大学生获得第二名。   
  2003年8月,在“马斯特杯2003年中国机器人大赛”中,交大学生获得两个项目的冠军和亚军。   
  2001年7月,在荷兰举行的“第14届世界管乐大赛”上,交大学生管乐团获得一等奖;   
  2003年7月,交大管乐团又在首届瑞士“少女峰”音乐节管乐团竞赛演出中夺得金奖第一名。   
  2002年9月,在波兰举办的14届“世界大学生乒乓球锦标赛”上,交大学生获得男子单打冠军、男子双打冠军、男子团体冠军和男女混合冠军。   
  2005年4月,交大代表队夺得第29届ACM/ICPC全球总决赛冠军。   
  2002年公布的2001年全国高校科技论文发表情况,该校教师人均发表论文数列全国第一名,工程索引EI论文总数和专利申请总数均为全国高校第二名;   
  2003年1月,该校在世界上首次实现了"数字高清晰度电视单载波移动接收",取得了数字电视地面广播信号高码率移动接收的技术突破;在马氏体相变、记忆合金、聚合物反应动力学、集成电路、计算机科学、凝聚态物理、理论物理、力学等基础理论研究方面均取得重要成果。   
  经国家科技部、教育部批准,“上海交大科技园”作为上海市第一家国家级大学科技园区进行试办。交大科技园由“慧谷”、“张江”、“敏谷”、“新华”等4部分组成,其中在交大徐汇校区周边的“慧谷”以电子信息产业为主,成为涵盖新材料、新能源、生物技术等领域的科技密集区和高科技企业集聚地。

学校地址

  
  闵行校区 地址:上海市闵行区东川路800号 邮编:200240   
  法华校区 地址:上海市长宁区法华镇路535号 邮编:200052   
  徐汇校区 地址:上海市华山路1954号 邮编:200030   
  卢湾校区 地址:上海市重庆南路227号 邮编:200025   
  七宝校区 地址:上海市七莘路2678号 邮编:201101