天津滨海国际机场

天津滨海国际机场
天津滨海国际机场
       天津滨海国际机场(IATA代码:TSN, ICAO代码:ZBTJ)位于天津东丽区,是中国主要的航空货运中心之一,但由于距离北京首都机场较近,目前滨海机场旅客吞吐量增速高但总量不大,是四个直辖市机场中规模最小的一个机场。天津机场二期航站楼建设规模约25万平方米,年旅客吞吐能力为2400万人次。工程于2009年9月开工建设,2012年建成并投入使用。该项目的实施对构建天津现代综合交通体系,把天津机场建设成为北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场具有重要意义。 

天津滨海国际机场-基本信息

布拉德·皮特
滨海国际机场
  中文名称: 天津滨海国际机场
  外文名称: Tianjin Binhai International Airport
  地理坐标:北纬39度07分,东经117度20分
  2010吞吐量:客运727.7万人次/货邮20.2万吨
  跑道信息:16R\34L,方向16/34 ,长度3,600米
  16L\34R,方向16/34 ,长度3,200米(目前前为空客天津总装线试飞专用)
  开放时间: 1950年8月1日
  海拔高度: 3米
  机场三字码: TSN
  服务城市 : 天津、北京

天津滨海国际机场-简介

滨海国际机场
滨海国际机场夜景
  天津滨海国际机场始建于1939年11月,天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场。天津是中国最早兴办民航运输的城市之一,1950年8月1日中华人民共和国第一条民用航线从这里起飞。机场同时担负起中华人民共和国专业飞行和技术人才培养的任务,被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年,天津机场被确定为首都机场的备降机场。 1996年10月,被升格为国际定期航班机场,后更名为“天津滨海国际机场”。2002年12月加入首都机场集团公司。
  天津滨海国际机场位于天津东丽区,距天津市中心13公里,距天津港30公里,距北京134公里,南至津北公路,西至东外环路东500米,北至津汉公路及京津高速公路,东至京津塘高速公路,是北京首都国际机场的固定备降机场和分流机场,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。是中国主要的航空货运中心之一。地理位置优越,具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势,基础设施完善,市政能源配套齐全。天津滨海国际机场代理国内外客货运包机业务,并提供一条龙服务。同时为各航空公司提供地面代理业务。机场基地航空公司有天津航空、中国国际航空公司天津分公司、中国新华航空公司、中国东方通用航空公司、奥凯航空公司。
  天津机场资产规模8亿以上,主营业务包括:飞机起降服务、航空地面服务、房屋场地租赁、仓储、餐饮、广告、宾馆、信息及通讯服务、地面运输、停车场服务、国内外航空运输业务代理等。机场现有航站楼2.5万平方米,货库2.95万平方米,跑道长3600米,飞行区等级4E级,可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。
  自2002年12月加入首都机场集团公司以来,天津机场旅客吞吐量以年均36%的速度增长。2006年旅客吞吐量达到277万人次、货邮吞吐量9.7万吨、安全保障航班5.5万架次。在天津机场运营的国内外航空公司达20余家,其中基地航空公司达六家。截止2006年底,天津机场开通航线59条,通航城市48个,其中国内城市30个,国际城市17个。日本航空、全日空、大韩航空、韩亚航空、新加坡航空、荷兰马丁等航空公司均已开通了飞往天津的航线。
  天津机场第五次改扩建工程总投资近30亿元,2008年5月正式投入使用,新建11.6万平方米航站楼和4万平方米货库,一座文化凸显、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型“风筝”造型的新航站楼拔地而起。为空中客车A320中国总装线项目配套的第二条跑道也同期建成。天津滨海国际机场将实现双跑道运行,场区硬件设施可具备大型枢纽机场规模,满足年旅客吞吐量1000万人次,货邮吞吐量50万吨、飞机起降20万架次需求。
  天津滨海国际机场内部天津机场以“成为滨海新区、环渤海区域,中国北方经济中心发展的航空引擎”和“让客户满意、让员工自豪、让社会认可”为使命,以“中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场”为愿景,目标“把天津机场建成文化先进、制度健全、流程合理、操作规范的品牌机场”。

天津滨海国际机场 - 机场建设

·建成北方航空物流集散地

滨海国际机场
滨海国际机场大厅
  2002年,北京首都机场联合天津滨海国际机场等6个大型国企成立了首都机场集团公司。天津机场成为首都机场集团在天津的总公司,北京和天津在机场的建设上开始珠联壁合。首都机场集团公司为其下属的天津滨海国际机场出资25.69亿元。
  首都机场拥有庞大的客运网络,天津机场要想进一步扩展客运,不具备优势,首都机场和天津机场在运输上,大体上有一个分工。天津机场领到的“任务”,就是向“北方航空货运中心”和“东北亚航空货运集散地”迈进。
  天津机场的定位:以货运为主、客货兼营,充分发挥国内干线机场、国际定期航班机场的作用,努力建设北方地区的航空货运中心,加快京津机场分工协作、优势互补的一体化进程。货运区改造工程包括,将航站区改造为货运区,航站楼改造为货运办公、商业和培训中心。
  天津滨海国际机场以科学的规划交通网络,充分发挥滨海新区的服务、辐射和带动功能,全面加快滨海新区建设与发展步伐;完善市场营销策略,引进货运运力,利用天津市的优惠政策,扩大物流辐射范围,加快通关速度,降低运营成本,提高货物载运率。

·奥凯航空助力发展货运

  2005年3月,奥凯航空有限公司获批以天津滨海国际机场为基地,开展公共航空运输业务,经营范围是:国内航空货邮运输、快递业务;天津始发的客运包机运输业务;航空公司间的代理业务;货物地面配送及仓储业务。
  奥凯的投资方在航空物流领域拥有强大实力,在货运业务方面更是成竹在胸。奥凯的资金和人才优势较为突出。3亿元的注册资金明显比其他民营航空公司的注册资金阔绰,全部由“老民航”组成的班底更是很有势力。

·综合吞吐量将突飞猛进

  中国机场业突出的问题是发展不平衡,如首都机场,已达到年旅客吞吐量2169万人次,货邮吞吐量77.4万吨,飞机起降18.7万架次,容量已接近饱和,发展受到限制。而天津机场空间较大,但吞吐量不足,2004年旅客吞吐量170万人次,货邮吞吐量8.2万吨,飞机起降1.96万架次。扩建天津滨海国际机场的着力点在于扩大其货运能力。
  天津地处环渤海地区的中心位置,具有发展航空运输的优越条件。天津机场现有设施已难以适应发展的需要,特别是天津作为2008年奥运会的协办城市,机场扩建势在必行。扩建天津滨海国际机场,是发挥天津海港、空港优势,增强滨海新区服务功能的一项重要举措。扩建后的天津滨海国际机场,将更好地发挥国内干线机场、国际定期航班机场的作用,充分体现北方乃至东北亚航空货运集散中心的功能。有关部门在机场周边,规划建设航空城,发展空港运输、航空科技、物流加工、商贸会展和生态居住等,形成临空产业区。

天津滨海国际机场 - 定期航班

·国内航点

滨海国际机场
滨海国际机场飞机起飞
  中国国际航空(成都、杭州、郑州、烟台、厦门、深圳、上海、青岛、杭州、广州、昆明、 重庆)
  中国南方航空(长沙、长春、大连、广州、南京三亚武汉、深圳)
  中国东方航空(上海-虹桥、武汉、昆明)
  天津航空
  奥凯航空公司(长沙、昆明、合肥、深圳、上海、晋江、南京)
  上海航空(上海、杭州、深圳、海拉尔)
  春秋航空(上海虹桥、三亚
  深圳航空(深圳)
  新华航空
  四川航空
  厦门航空(厦门
  山东航空
  祥鹏航空(成都、昆明)

·国际及地区际航点

  中国国际航空(香港、台北-桃园、台中)
  长荣航空(台北-桃园)
  复兴航空(台北-松山
  日本航空(名古屋-中部)
  大韩航空(首尔-仁川
  韩亚航空(首尔-仁川)
  厦门航空(天津→厦门→新加坡)
  亚洲航空X(吉隆坡)

·机场巴士

  天津站-天津滨海国际机场
  南京路-天津滨海国际机场

·定期货运航班

  新加坡航空货运班机 (从2006年5月21日起)(安克雷奇、南京、洛杉矶、上海、新加坡)

天津滨海国际机场-服务设施

·医疗服务

  医疗服务室为您提供航站楼内出诊,急救及救护车接送、转送病人等服务,并备有各种急救药品和常用药品。
  服务时间:24小时服务
  服务位置:国内医疗室:二层出发大厅安检口外左侧;国际医疗室:一层到达国际隔离区内。
  服务热线:国内医疗室:022-24906120;国际医疗室:022-24905120。

·失物认领

  1、失物认领者认领时须凭有效身份证件,由工作人员仔细核对无误后归还失物;如代为认领,须凭失主有效身份证件或由失主事先交待工作人员由代领者代领,并提供手机号码等信息以核对代领者身份。
  2、如在认领过程中发生纠纷,移交公安分局处理。
  3、认领时认领人须填写《遗失物品移交认领单》的“认领”一栏,须写清认领人姓名、有效身份证件号码、“核对无误”字样并签字及写明日期;工作人员也必须填写“核对无误”字样并签字及写明日期。
  位置 :位于航站楼内问讯处。
  电话 :022-24906363

·银行

  航站楼内设有ATM自动提款机。
  花旗银行:一层到达大厅公共区。
  浦发银行、农业银行:二层出发大厅国内安检口外(员工安检通道旁)。

·吸烟室

  航站楼二层国内、国际隔离区内均设有吸烟室,航站楼内除吸烟室外任何区域禁止吸烟。
  吸烟室内设有按摩休闲座椅,收费标准:1元/分钟,5元起步。消费40元以上(含40元)赠饮料一瓶。

·饮水设施

  航站楼内为您设置了开水间和多台自助饮水机,遍及楼内旅客集中区域。
  开水间提供热水供您饮用(水杯请自备)。
  饮水机提供直饮冷水(配有一次性信封式纸杯)。

·外币兑换

  为您提供外币兑换业务。
  服务位置:
  通济隆兑换点:航站楼一层到达大厅公共区。
  国投兑换点:航站楼二层国际出发隔离区。
  易华隆兑换点:航站楼一层到达大厅公共区。 

·餐饮购物

  往来天津机场的国内外旅客可以在航站楼内享受购物的乐趣和各种风味的美食。
  餐饮:中式餐厅;快餐美食;咖啡厅;休闲食品;糕点店;茶艺足疗。
  购物:食品、特产、书刊;服装;箱包;皮具;玩具;鞋;民俗工艺品;免税品。

天津滨海国际机场-交通设施

·机场巴士

  线路1:天津机场客运区-天津站
  线路类型:直达车
  运行方式:每日6:00-19:30,每半小时从天津机场、天津站双向发车。
  发车地点:天津机场发车地点为航站楼国内出口2号门;天津站发车地点为天津东站北出站口,位于后广场新兆路西侧、邮政局门前。
  票 价:10元
  提示信息:每日19:30后为天津机场至市区单向发车,运行线路为天津机场-天津站-南京路,每半小时发车,直至航班结束,发车地点为航站楼国内出口2号门。
  线路2:天津机场客运区-南京路(香槟小镇)
  线路类型:途中停靠三个站点分别为中山门轻轨站、十一经路万隆大厦、山西路与南京路交口。
  运行方式:机场(航站楼国内出口2号门)首发车为每日10:15,运行时间为每日10:15-19:15,每半小时发车;南京路(香槟小镇)发车时间为每日5:50、9:15、11:15、12:15、14:15、16:15。
  发车地点:天津机场发车地点为航站楼国内出口2号门;南京路发车地点为营口道与河北路交口(香槟小镇门口)。
  票 价 :10元
  提示信息:每日19:30后为天津机场至市区单向发车,运行线路为天津机场-天津东站-南京路,每半小时发车,直至航班结束,发车地点为航站楼国内出口2号门。
  线路3:天津机场客运区-天环客运站
  线路类型:途中停靠三个站点分别为通莎客运站、三条石大街(大胡同)、天津西站。
  运行方式:每日12:00-17:00,每一个小时整点从天津机场发车。
  发车地点:天津机场发车地点为航站楼国内出口2号门。
  票价:20元

·公交专线

  天津开发区专线
  始发站:天津机场发车地点为航站楼一楼国内出口3号门
  中途停靠站:泰达中心酒店
  终点站:塘沽开发区解放路4号巨川假日酒店底商明昊航空(新华书店旁)
  间隔时间:大约30分钟
  票 价 :25元
  运行方式:双向发车。天津机场发车时间为每日08:30-21:00,天津塘沽开发区发车时间为5:30-18:30。
  机场专线4路
  始发站 :唐山道公交站
  中途停靠站:唐山道、崇仁里、湖北路、小白楼、大光明桥、唐家口、长征路、中北里、祈和新苑、益寿里、翠阜新村、上杭花园、万兴花园、松风西里、盘山道、崂山道、香山道、武警医院、万新村南、杨台、工地、程林东里、登州里、第三石油化工厂、李明庄、机场办公区、天津滨海国际机场
  终点站 :天津滨海国际机场
  间隔时间 :大约60分钟
  票价 :3元
  机场专线5路
  始发站 :天津乐园公交站
  中途停靠站:天津乐园、西南楼、天津日报大厦(北)、光华桥、大直沽、棉纺一厂、大直沽五号路、大直沽后台、东风地道、东风立交桥、制药厂、儿童村、军事交通学院(原程林里)、东局子、天山路、武警医院、兰亭里、嵩山道、倚虹东里、松风东里、李明庄、机场办公区、天津滨海国际机场
  终点站 :天津滨海国际机场
  间隔时间 :大约60分钟
  票价 :3元

·省际班车

  巴士线路:天津机场--北京八王坟
  票价 :35元

·出租车

  3公里以下    起步价8元  起步价8元
  3-10公里      2元/公里     1.7元/公里
  10公里以上  3元/公里     2.5元/公里